پمپ‌های انتقال سوخت با پیستون، سوخت مورد نیاز پمپ‌های انژکتور دیزل را تأمین می‌کنند. این پمپ‌ها به طور مستقیم روی پمپ‌های انژکتور نصب شده و توسط بادامک خارج از مرکز واقع در شفت پمپ انژکتور به حرکت درمی‌آیند. همچنین، این پمپ‌ها مجهز به پمپ دستی پرکننده (پریمینگ) هستند که قبل از استارت موتور به صورت دستی فعال می‌شود تا هوا را از سیستم تغذیه خارج کرده و آن را با سوخت پر نماید.

این پمپ‌ها از نوع مکانیکی و پلانجر بوده و به صورت تک‌اثر (KS، KE) یا دواثر (KD)، با ساختار معمولی (KE) یا ساختار باریک (KS)، و با یا بدون کاسه فیلتر عرضه می‌شوند. انتخاب صحیح پمپ انتقال سوخت بستگی به نوع پمپ انژکتور، محل نصب، موقعیت مکش، قطر لوله‌ها، حداکثر دور مجاز، حجم سوخت مورد نیاز و حداکثر حجم مجاز قبل از پمپ انتقال دارد.

بدنه پمپ‌ها از چدن خاکستری ساخته شده و با روش‌های پیشرفته و تجهیزات تمام اتوماتیک ماشین‌کاری می‌شوند. کنترل کیفیت از سطح هر قطعه به صورت جداگانه آغاز می‌شود تا بالاترین استانداردها تضمین گردد.