پمپهای DPA با طراحی فشرده، تمامی اجزای اصلی از جمله واحد پمپاژ، گاورنر مکانیکی، دستگاه تایمینگ و پمپ انتقال را در یک واحد تحت فشار و روانکاریشده با سوخت جای دادهاند. نکته قابل توجه در این طراحی، ثابت ماندن تعداد قطعات اصلی صرفنظر از تعداد سیلندرهای موتور است.
در این پمپها، یک واحد پمپاژ (هد هیدرولیکی) شامل دو پلانجر متقابل است که در یک سوراخ عرضی روی روتور توزیعکننده قرار گرفتهاند. این پلانجرها توسط برجستگیهای یک رینگ بادامکی داخلی ثابت به سمت داخل فشار داده میشوند و توزیع یکنواخت سوخت به هر سیلندر را تضمین میکنند.
مقدار سوخت تزریقشده با طول کورس بیرونی پلانجر تعیین میشود که خود به میزان سوخت ورودی وابسته است. این مقدار از طریق باز شدن یک سوپاپ اندازهگیری (بر اساس اصل اندازهگیری در ورودی) کنترل میشود و حداکثر کورس به صورت مکانیکی تنظیم میگردد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.